レクサスのグレード（＝車種／モデル）の「低い順（価格帯が低い・エントリーモデル）」についてわかりやすくまとめました。
レクサスは純粋に「1台だけのランキング」があるわけではなく、車種ごとの価格帯やサイズで判断するのが一般的です。
ただし、価格帯などを基に「比較的手に入りやすいモデル順」で整理すると以下のようになります（日本市場中心）。
🚗 レクサスのモデル（車種）を低い順に並べると
🥇 ① LBX（コンパクトSUV）
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レクサスSUVの中で最も価格が低いエントリーモデルとされる車種です。
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都市部での扱いやすさや、小さめのボディサイズが特徴です。
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価格の目安も他SUVより低めで、レクサス入門として選ばれます。
🥈 ② UX（コンパクトクロスオーバー）
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LBXに次いで比較的手の届きやすいSUVモデル。
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「UX 250h」などのハイブリッド設定もあり燃費も良いモデル。
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都会の生活で人気が高いサイズ感です。
🥉 ③ IS（セダン）
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レクサスの中で最もコンパクト＆比較的低価格なセダン。
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スポーティさも備え、走行性能とレクサスの高級感のバランスが良い位置付けです。
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新車価格は約500万円台〜と比較的抑えめです。
📈 中間〜上位モデル
📍 ④ NX（ミドルサイズSUV）
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UXより一回り大きく、価格帯もワンランク上。
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SUVとして居住性・積載性・走行性能のバランスが良い人気モデル。
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ガソリン・ハイブリッド・PHEV の設定もあります。
📍 ⑤ RX（ミドル〜大型SUV）
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NXよりもさらに大きく、室内空間や乗り心地重視のSUV。
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ファミリー層にも人気の高いモデルです。
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価格もNXより高く設定されています。
🚀 最上位のラグジュアリー＆フラッグシップ級
💎 ⑥ ES（セダン）
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中堅セダンとして人気。ISより高級・快適性が高い位置付け。
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FFベースの広い室内空間が特徴です。
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価格帯はISより上です。
💎 ⑦ LS（フラッグシップセダン）
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レクサスの最高級セダン。
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内装装備・静粛性・乗り心地など最高水準で、価格も他モデルより高いです。
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日本では「社長車」「最高級車」の位置付けで知られています。
💎 ⑧ LX（大型SUV フラッグシップ）
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SUVのトップモデルとして位置付けられる最大級SUV。
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走破性・装備・快適性すべてが高水準で、価格帯も最上位モデルの一つです。
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オフロード性能重視のグレードもラインナップされています。
📌 まとめ（低い順まとめ）
以下は おおまかなグレード（モデル）低い順リストの参考例です：
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LBX（最も低いエントリーモデル）
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UX（コンパクトSUV）
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IS（コンパクトセダン）
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NX（ミドルSUV）
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RX（大型SUV）
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ES（ミドル〜高級セダン）
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LS（フラッグシップセダン）
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LX（フラッグシップSUV）
※ これは車種レベルでの一般的な価格帯の低い順の概略で、同じモデル内のグレード（標準・F SPORT・version Lなど）まで含めた細かい順位ではありません。同一モデル内では装備やパッケージで価格差があり、F SPORT や version L などで上下があります。
